ట్రాఫిక్ లైట్ సొల్యూషన్


ట్రాఫిక్ ప్రవాహ విశ్లేషణ
ట్రాఫిక్ వాల్యూమ్ మార్పుల నమూనాలు
రద్దీ సమయాలు:వారాంతపు రోజులలో ఉదయం మరియు సాయంత్రం ప్రయాణ సమయాల్లో, అంటే ఉదయం 7 నుండి 9 గంటల వరకు మరియు సాయంత్రం రద్దీ సమయంలో 5 నుండి 7 గంటల వరకు, ట్రాఫిక్ పరిమాణం గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంటుంది. ఈ సమయంలో, ప్రధాన రహదారులపై వాహనాల క్యూలు ఒక సాధారణ దృగ్విషయం, మరియు వాహనాలు నెమ్మదిగా కదులుతాయి. ఉదాహరణకు, నగరంలోని కేంద్ర వ్యాపార జిల్లా మరియు నివాస ప్రాంతాన్ని కలిపే కూడలి వద్ద, రద్దీ సమయాల్లో నిమిషానికి 50 నుండి 80 వాహనాలు ప్రయాణిస్తూ ఉండవచ్చు.
ఆఫ్-పీక్ గంటలు:వారపు రోజులలో మరియు వారాంతాల్లో రద్దీ లేని సమయాల్లో, ట్రాఫిక్ పరిమాణం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు వాహనాలు సాపేక్షంగా వేగవంతమైన వేగంతో కదులుతాయి. ఉదాహరణకు, వారపు రోజులలో ఉదయం 10 గంటల నుండి మధ్యాహ్నం 3 గంటల వరకు మరియు వారాంతాల్లో పగటిపూట నిమిషానికి 20 నుండి 40 వాహనాలు ప్రయాణిస్తాయి.
వాహన రకం కూర్పు
Pరివేట్ కార్లు: 60% నుండి 80% వరకు ఉండవచ్చుమొత్తం ట్రాఫిక్ పరిమాణం.
టాక్సీ: నగర కేంద్రంలో, రైల్వే స్టేషన్లలో మరియువాణిజ్య ప్రాంతాలు, టాక్సీల సంఖ్య మరియురైడ్-హెయిలింగ్ కార్లు పెరుగుతాయి.
ట్రక్కులు: లాజిస్టిక్స్ దగ్గరగా ఉన్న కొన్ని కూడళ్ల వద్దపార్కులు మరియు పారిశ్రామిక ప్రాంతాలు, ట్రాఫిక్ పరిమాణంట్రక్కుల సంఖ్య సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది.
బస్సులు: సాధారణంగా ప్రతి కొన్ని చోట్ల ఒక బస్సు వెళుతుంది.నిమిషాలు.
పాదచారుల ప్రవాహ విశ్లేషణ
పాదచారుల వాల్యూమ్ మార్పుల నమూనాలు
రద్దీ సమయాలు:వాణిజ్య ప్రాంతాలలోని కూడళ్ల వద్ద పాదచారుల రద్దీ వారాంతాల్లో మరియు సెలవు దినాల్లో గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంటుంది. ఉదాహరణకు, పెద్ద షాపింగ్ మాల్స్ మరియు షాపింగ్ కేంద్రాల సమీపంలోని కూడళ్ల వద్ద, వారాంతాల్లో మధ్యాహ్నం 2 నుండి 6 గంటల వరకు, నిమిషానికి 80 నుండి 120 మంది వ్యక్తులు ప్రయాణిస్తూ ఉండవచ్చు. అదనంగా, పాఠశాలలకు సమీపంలోని కూడళ్ల వద్ద, పాఠశాల రాక మరియు నిష్క్రమణ సమయాల్లో పాదచారుల రద్దీ గణనీయంగా పెరుగుతుంది.
ఆఫ్-పీక్ గంటలు:వారపు రోజులలో రద్దీ లేని సమయాల్లో మరియు వాణిజ్యేతర ప్రాంతాలలోని కొన్ని కూడళ్లలో, పాదచారుల ప్రవాహం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, వారపు రోజులలో ఉదయం 9 నుండి 11 గంటల వరకు మరియు మధ్యాహ్నం 1 నుండి 3 గంటల వరకు, సాధారణ నివాస ప్రాంతాలకు సమీపంలో ఉన్న కూడళ్లలో, నిమిషానికి 10 నుండి 20 మంది మాత్రమే ప్రయాణిస్తారు.
జనసమూహం యొక్క కూర్పు
కార్యాలయ ఉద్యోగులు: ప్రయాణ సమయాల్లో
వారపు రోజులలో, కార్యాలయ ఉద్యోగులు ప్రధాన సమూహంగా ఉంటారు.
విద్యార్థులు: పాఠశాలల సమీపంలోని కూడళ్ల వద్దపాఠశాల రాక మరియు తొలగింపు సమయాలు,విద్యార్థులు ప్రధాన సమూహంగా ఉంటారు.
పర్యాటకులు: పర్యాటకుల దగ్గర కూడళ్ల వద్దఆకర్షణలలో, పర్యాటకులు ప్రధాన సమూహం.
నివాసితులు: నివాస స్థలాలకు సమీపంలోని కూడళ్ల వద్దప్రాంతాలలో, నివాసితుల విహారయాత్రల సమయం సాపేక్షంగా ఉంటుందిచెల్లాచెదురుగా.

① పాదచారుల గుర్తింపు సెన్సార్ విస్తరణ: పాదచారుల గుర్తింపు సెన్సార్లు,
ఇన్ఫ్రారెడ్ సెన్సార్లు, ప్రెజర్ సెన్సార్లు లేదా వీడియో విశ్లేషణ సెన్సార్లు వంటివి
క్రాస్వాక్ యొక్క రెండు చివర్లలో ఏర్పాటు చేయబడింది. ఒక పాదచారి సమీపించినప్పుడు
వేచి ఉండే ప్రాంతంలో, సెన్సార్ త్వరగా సిగ్నల్ను సంగ్రహించి దానిని ప్రసారం చేస్తుంది
ట్రాఫిక్ సిగ్నల్ నియంత్రణ వ్యవస్థ.
వ్యక్తులు లేదా వస్తువుల యొక్క డైనమిక్ సమాచారాన్ని పూర్తిగా ప్రదర్శించండి
స్థలం. పాదచారులు వీధి దాటాలనే ఉద్దేశ్యాన్ని నిజ-సమయ తీర్పు.
②వైవిధ్యభరితమైన ప్రదర్శన రూపాలు: సాంప్రదాయ గుండ్రని ఎరుపు మరియు ఆకుపచ్చ సిగ్నల్ లైట్లతో పాటు, మానవ ఆకారపు నమూనాలు మరియు రోడ్ స్టడ్ లైట్లు జోడించబడ్డాయి. ఆకుపచ్చ మానవ బొమ్మ మార్గం అనుమతించబడిందని సూచిస్తుంది, అయితే స్టాటిక్ ఎరుపు మానవ బొమ్మ మార్గం నిషేధించబడిందని సూచిస్తుంది. చిత్రం సహజంగానే కనిపిస్తుంది మరియు పిల్లలు, వృద్ధులు మరియు ట్రాఫిక్ నియమాల గురించి తెలియని వ్యక్తులు అర్థం చేసుకోవడం చాలా సులభం.
కూడళ్ల వద్ద ట్రాఫిక్ లైట్లతో అనుసంధానించబడి, జీబ్రా క్రాసింగ్ల నుండి వీధి దాటడానికి ట్రాఫిక్ లైట్లు మరియు పాదచారుల స్థితిని ఇది చురుకుగా ప్రేరేపిస్తుంది. ఇది గ్రౌండ్ లైట్లతో అనుసంధానానికి మద్దతు ఇస్తుంది.

గ్రీన్ వేవ్ బ్యాండ్ సెట్టింగ్: ప్రధాన రైల్వే స్టేషన్ వద్ద ట్రాఫిక్ పరిస్థితులను విశ్లేషించడం ద్వారాఈ ప్రాంతంలోని రహదారి కూడళ్లు మరియు ఇప్పటికే ఉన్న కూడళ్లను కలపడంప్రణాళికలు, కూడళ్లను సమన్వయం చేయడానికి మరియు లింక్ చేయడానికి సమయం ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది,మోటారు వాహనాల స్టాపుల సంఖ్యను తగ్గించి, మొత్తం మీద మెరుగుపరచండిప్రాంతీయ రహదారి విభాగాల ట్రాఫిక్ సామర్థ్యం.
ఇంటెలిజెంట్ ట్రాఫిక్ లైట్ కోఆర్డినేషన్ టెక్నాలజీ ట్రాఫిక్ను నియంత్రించడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది
బహుళ కూడళ్ల వద్ద లైట్లు అనుసంధాన పద్ధతిలో వెలిగించి, వాహనాలు వెళ్ళడానికి అనుమతిస్తాయి.లేకుండా నిర్దిష్ట వేగంతో నిరంతరం బహుళ కూడళ్ల ద్వారాఎర్రటి లైట్లను ఎదుర్కొంటున్నారు.
ట్రాఫిక్ సిగ్నల్ నియంత్రణ వ్యవస్థ వేదిక: ఈ ప్రాంతంలోని నెట్వర్క్డ్ కూడళ్ల రిమోట్ కంట్రోల్ మరియు ఏకీకృత డిస్పాచ్ను గ్రహించండి, ప్రతి సంబంధిత కూడలి దశను రిమోట్గా లాక్ చేయండి.
ప్రధాన కార్యక్రమాలు, సెలవులు మరియు సమయంలో సిగ్నల్ నియంత్రణ వేదిక ద్వారా
ముఖ్యమైన భద్రతా పనులు, మరియు దశ వ్యవధిని నిజ సమయంలో సర్దుబాటు చేయండి
సజావుగా ట్రాఫిక్ ఉండేలా చూసుకోండి.
ట్రాఫిక్ డేటా ఆధారిత ట్రంక్ లైన్ సమన్వయ నియంత్రణపై ఆధారపడటం (ఆకుపచ్చ
వేవ్ బ్యాండ్) మరియు ఇండక్షన్ కంట్రోల్. అదే సమయంలో, వివిధ సహాయక
పాదచారుల క్రాసింగ్ నియంత్రణ వంటి ఆప్టిమైజేషన్ నియంత్రణ పద్ధతులు,
వేరియబుల్ లేన్ నియంత్రణ, టైడల్ లేన్ నియంత్రణ, 'బస్ ప్రాధాన్యత నియంత్రణ, ప్రత్యేకం
సేవా నియంత్రణ, రద్దీ నియంత్రణ మొదలైనవి దీని ప్రకారం అమలు చేయబడతాయి
వివిధ రహదారి విభాగాలు మరియు కూడళ్ల వాస్తవ పరిస్థితులు. పెద్దది
ఇంటర్సెక్ వద్ద ట్రాఫిక్ భద్రతా పరిస్థితిని డేటా తెలివిగా విశ్లేషిస్తుంది-
ట్రాఫిక్ ఆప్టిమైజేషన్ మరియు నియంత్రణ కోసం "డేటా సెక్రటరీ"గా పనిచేస్తున్నారు.


ఒక వాహనం ఒక నిర్దిష్ట దిశలో వెళ్ళడానికి వేచి ఉన్నట్లు గుర్తించినప్పుడు, ట్రాఫిక్ సిగ్నల్ నియంత్రణ వ్యవస్థముందుగా నిర్ణయించిన అల్గోరిథం ప్రకారం ట్రాఫిక్ లైట్ యొక్క దశ మరియు గ్రీన్ లైట్ వ్యవధిని స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది.ఉదాహరణకు, ఎడమవైపు మలుపు లేన్లో వాహనాల క్యూ పొడవు ఒక నిర్దిష్ట పరిమితిని మించిపోయినప్పుడు,సిస్టమ్ ఎడమ-మలుపు సిగ్నల్ యొక్క గ్రీన్ లైట్ వ్యవధిని ఆ దిశలో సముచితంగా పొడిగిస్తుంది, ప్రాధాన్యత ఇస్తుందిఎడమవైపు తిరిగే వాహనాలకు మరియు వాహనాల వేచి ఉండే సమయాన్ని తగ్గించడానికి.





ట్రాఫిక్ ప్రయోజనాలు:వ్యవస్థ అమలుకు ముందు మరియు తరువాత కూడళ్ల వద్ద వాహనాల సగటు నిరీక్షణ సమయం, ట్రాఫిక్ సామర్థ్యం, రద్దీ సూచిక మరియు ఇతర సూచికలను అంచనా వేయండి. ట్రాఫిక్ పరిస్థితులపై వ్యవస్థ యొక్క మెరుగుదల ప్రభావం. ఈ ప్రణాళిక అమలు తర్వాత, కూడళ్ల వద్ద వాహనాల సగటు నిరీక్షణ సమయం గణనీయంగా తగ్గుతుందని మరియు ట్రాఫిక్ సామర్థ్యం మెరుగుపడుతుందని భావిస్తున్నారు. 20% -50% పెంచండి, రద్దీ సూచికను 30% -60% తగ్గించండి.
సామాజిక ప్రయోజనాలు:ఎక్కువసేపు వేచి ఉండటం, తరచుగా స్టార్ట్ చేయడం, ఆపడం వల్ల వాహనాల నుండి వచ్చే ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలను తగ్గించడం, పట్టణ గాలి నాణ్యతను మెరుగుపరచడం. అదే సమయంలో, రోడ్లు, ట్రాఫిక్ భద్రతా స్థాయిని మెరుగుపరచడం, ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల సంభవాన్ని తగ్గించడం మరియు పౌరుల ప్రయాణానికి సురక్షితమైన మరియు మరింత సౌకర్యవంతమైన రవాణా వాతావరణాన్ని అందించడం.
ఆర్థిక ప్రయోజనాలు:రవాణా సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం, వాహన ఇంధన వినియోగం మరియు సమయ ఖర్చులను తగ్గించడం, లాజిస్టిక్స్ రవాణా ఖర్చులను తగ్గించడం మరియు పట్టణ ఆర్థిక అభివృద్ధి ప్రదర్శనను ప్రోత్సహించడం. ప్రయోజన మూల్యాంకనం ద్వారా, గరిష్టంగా ఉండేలా సిస్టమ్ పరిష్కారాలను నిరంతరం ఆప్టిమైజ్ చేయండి